Restauration

Was bedeutet „Restauration“ bei mir?  

Selbst wenn ein Rad auf den ersten Blick noch gut aussieht, sind die vier Lager nach einer langen Standzeit meist trocken. Es braucht neues Fett! Ich zerlege daher meine Räder vollständig. Am Ständer hängt dann nur noch der Rahmen ohne Gabel und ohne Tretlager. 

Alle rotierenden Teile wie Tretlager, Steuersatz und die beiden Naben zerlege ich, reinige ich, fette sie frisch und baue sie wieder zusammen.

Den Rahmen behandle ich je nach Zustand mit Lackreiniger oder Lackpolitur. Die Chromteile poliere ich mit einer speziellen Chrompaste. Die Bremsflanken der Felgen reinige ich mit einer feinen Stahlwolle. Die Laufräder werden in einem Zentrierständer nachjustiert. Meist sind nach der langen Lagerung der Fahrräder – oft waren sie mehr als 20 Jahre nicht mehr in Benutzung – die Reifen porös und das Lenkerband unansehnlich. Diese werden wie auch die Brems- und Schaltzüge erneuert. Danach sind es fast neue Räder, die noch nie Großstadtstraßen gesehen haben. Zeit wird’s!

Vorher

Nachher